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五分钟看完马自达CX-5 C-NCAP全部碰撞测试

  • 来源:盛震网
  • 2020-08-01 05:40:15

2014年5月8日,长安马自达CX-5 2.0L自动舒适型(马自达牌/MAZDA CAM6460B5型多用途乘用车)在中国汽车技术研究中心的新碰撞实验室内,完成了C-NCAP2012版新标准下的所有碰撞安全。下面根据碰撞现场的照片来简单分析一下这款车的碰撞安全特性。

五分钟看完马自达CX-5 C-NCAP全部碰撞测试

● 正面100%重叠刚性壁障碰撞试验(50km/h)

在前排驾驶员和乘员位置分别放置一个 Hybrid III 型第50百分位男性假人,用以前排人员受伤害情况。在第二排座椅最左侧座位上放置一个 Hybrid III 型第5百分位女性假人,用以测量第二排人员受伤害情况。在第二排最右侧座位上放置一个P系列3岁儿童假人,用以考核乘员约束系统性能及对儿童乘员的保护。

五分钟看完马自达CX-5 C-NCAP全部碰撞测试

从现场的实拍图来看,经正面100%重叠刚性壁障碰撞后,CX-5的A柱、B柱均无明显变形,舱的溃缩吸能机构起了保护作用。

五分钟看完马自达CX-5 C-NCAP全部碰撞测试

五分钟看完马自达CX-5 C-NCAP全部碰撞测试

经正面100%重叠刚性壁障碰撞后,CX-5主驾驶座安全气囊正常打开,印痕清晰,假人坐姿正常,安全带扣紧。副驾驶座安全气囊正常打开,印痕清晰,假人坐姿正常,安全带扣紧。

五分钟看完马自达CX-5 C-NCAP全部碰撞测试

五分钟看完马自达CX-5 C-NCAP全部碰撞测试

后排女性假人坐姿正常,安全带扣紧。儿童座椅无移位,儿童坐姿正常,安全带扣紧。

● 正面40%重叠可变形壁障碰撞试验(64km/h)

在前排驾驶员和乘员位置分别放置一个Hybrid III 型第50百分位男性假人,用以测量前排人员受伤害情况。在第二排座椅最左侧座位上放置一个 Hybrid III 型第5百分位女性假人,用以测量第二排人员受伤害情况。

五分钟看完马自达CX-5 C-NCAP全部碰撞测试

从现场的实拍图来看,经正面40%重叠可变形壁障碰撞后,CX-5的A柱无明显变形、B柱无明显变形,发动机舱的溃缩吸能机构起了保护作用。

五分钟看完马自达CX-5 C-NCAP全部碰撞测试

五分钟看完马自达CX-5 C-NCAP全部碰撞测试

主驾驶座假人在碰撞后坐姿正常,安全带扣紧,安全气囊正常打开,印痕清晰。副驾驶座假人坐姿正常,安全带扣紧,安全气囊正常打开,印痕清晰。

五分钟看完马自达CX-5 C-NCAP全部碰撞测试

后排女性假人坐姿正常,安全带扣紧。

● 可变形移动壁障侧面碰撞试验(50km/h)

在驾驶员位置放置一个 EuroSID II 型假人, 用以测量驾驶员位置受伤害情况。在第二排座椅被撞击侧放置 SID-IIs(D 版)假人,用以测量第二排人员受伤害情况。

五分钟看完马自达CX-5 C-NCAP全部碰撞测试

五分钟看完马自达CX-5 C-NCAP全部碰撞测试

从现场实拍图来看,经可变形移动壁障侧面碰撞后(50km/h),CX-5碰撞侧车门严重,车门防撞梁清晰可见。

五分钟看完马自达CX-5 C-NCAP全部碰撞测试

五分钟看完马自达CX-5 C-NCAP全部碰撞测试

前排假人坐姿正常,安全带扣紧。后排假人坐姿正常,安全带扣紧,手臂与车门内饰板有接触,印痕清晰。前后排侧气帘均正常打开。更详细的C-NCAP测试得分及星级评定需等待官方数据的发布,敬请留意我们技术频道。

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